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美国司法部１１日宣布，德国大众集团已同意就汽车尾气“排放门”事件遭到的三项刑事指控认罪，支付共计４３亿美元刑事与民事罚款，以结束这一排放造假丑闻。此外，美国一个联邦大陪审团１１日就“排放门”问题控告６名大众高管。

【高额认罚】

美国司法部指控德国大众集团参与阴谋欺骗美国和大众美国消费者，在柴油车上安装作弊软件，违反《美国清洁空气法》；伪造相关说明以在美国进口这些柴油车；销毁“排放门”有关文件。

美国司法部１１日公布的一份认罪协议显示，大众已同意对三项刑事指控认罪，分别支付２８亿和１５亿美元的刑事和民事罚款。

这项认罪协议还要求大众配合“排放门”的后续调查并设立独立监督部门至少３年。

大众“排放门”丑闻２０１５年遭到曝光。当年９月，美国环境保护署指认大众在部分柴油车上安装作弊软件，使汽车能在车检时以高标准过关。大众随后承认在销往全球的１１００万辆柴油车上安装了专门应付尾气排放检测的软件。

去年１０月，大众与美国联邦政府和加利福尼亚州监管部门以及部分柴油车车主达成和解协议，同意花费１４７亿美元了结“排放门”相关集体诉讼。

美国司法部长洛蕾塔·林奇说，大众最新同意支付的４３亿美元罚款规模反映出该公司参与“高度预谋犯罪的不寻常程度”。

“主管层面造假，并作出如此选择，这确实使大众与其他公司‘与众不同’，”林奇在美国华盛顿举行的记者会上说。

【主管遭控】

在司法部宣布大众认罚的同一天，美国密歇根州底特律的一个联邦大陪审团指控６名大众高管在近１０年时间里就汽车排放问题参与合谋欺骗监管部门和消费者。

这６人都是德国人，均为大众部门负责人或主管，其中一人７日到访佛罗里达州迈阿密市时被美国联邦调查局逮捕，另５人目前据信居住在德国。

遭逮捕的大众高管名为奥利弗·施密特，２０１４年至２０１５年３月期间担任大众美国合规办公室负责人。纽约州和马萨诸塞州检方在针对大众的诉状中称，施密特在大众部分柴油车尾气排放检测作弊事件中起关键作用。他９日在迈阿密一家法庭被提讯，法院定于１２日对其进行保释听证。

美国司法部说，早在２００６年，大众就意识到其产品无法满足愈加严格的尾气排放规定，其工程师于是着手设计并测试作弊软件。

按林奇的说法，眼下暂时无法预测美国官员将如何与德国方面合作，将其余５名遭控大众高管“归案受审”，她还表示，针对大众的调查还将继续，或将扩展至更多的大众高管。

“今后，我们将继续调查大众误导消费者、欺骗政府的企图，我们将继续追查这起破坏性阴谋的负责人，”林奇说。

大众集团首席执行官马蒂亚斯·米勒在一份声明中表示，该集团对“排放门”事件深表“遗憾”，誓言将继续改变公司的运营管理方式。

“大众集团对造成‘排放门’危机的行为深表遗憾，”米勒说，“我们与美国政府达成的（认罪）协议显示了我们改正不当行为的决心，这些不当行为与大众珍视的价值观相悖。协议的达成是大众向前迈进的重要一步。”（刘曦）（新华社专特稿）