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如果中国人透露的零星细节和了解军事内幕的人士的猜测准确无误的话，那么一旦南海局势有变，此款战机可能对美军构成一定威胁。据说这种战机比与之对抗的美国战机的飞行距离更长，携带武器更多。虽然它不大可能对美国战机构成巨大威胁，但它可以轻而易举地袭击美国的空中加油机和侦察机。

但是，在美国官员看来，这些能力仅存在于传言之中。这是西方担忧中国先进军事能力的共同主题：无人知晓它是真是假。

想想中国军队的“航母杀手”（东风-21导弹）吧。这种导弹2015年在中国庆祝第二次世界大战结束70周年纪念仪式上亮相，媒体大加“吹捧”，称之为世界上速度最快的导弹。美军猜测它拥有可超越地平线的雷达和一枚机动弹头，这样在它接近目标时就能够进行精确制导。部分专家因此发出警告，称美国航母时代已经终结。

但是，没有证据证明这种导弹是真实可信的，或是中国拥有任何如此令西方担忧的能力。鹰击-12反舰导弹可以说如出一辙。据说它可以紧贴水面飞行，从而避开雷达跟踪。虽然在阅兵式、游行队列和航空展上见过这些武器，但是真正的问题是实际情况如何。《国家利益》杂志分析家安德鲁·埃里克森指出：“中国的‘硬件’持续大幅改进，但是用于支持的‘软件’的水准仍是未知数，而且未经战争检验。东风-21导弹的零部件组成已通过多次测试得到证明，但是中国利用这种导弹袭击空旷海洋上作战的移动目标的能力仍未得到验证。”

还有新型093B核潜艇。有人担心它或许像美国海军洛杉矶级潜艇一样致命。新美国安全中心的加里·亨德里克斯指出：“093B潜艇是模仿美国洛杉矶级潜艇建造的，改进了静音性能。它的亮相证明中国正在迅速学习如何建造现代快速攻击潜艇。”但是，海军高级官员则比较乐观，他们指出：在海底战方面，中国的策略是“以数量取代质量”为核心。据信，北京至少有70艘潜艇，而美国只有50艘左右。五角大楼高级军官的共识是：中国不可能已经取得某些人担心的那种技术飞跃。

那么，这一切对美国长期战略（当然，不仅仅是加强保护我们的军事机密）意味着什么？如果我们真拿中国的技术进步威胁当回事，首先就应检讨建造10艘新的福特级超级航母计划。如果中国人真像有人担心的那样，超级航母将不堪一击。这并不意味着要放弃航母。但是，较明智的财政和备战选择可能是：等到在建的3艘超级航母竣工之后暂停建造新的超级航母，然后对5艘左右现有的尼米兹级航母进行翻新改造。

另一种主张是进一步分散部署美国舰队，通过强调“分布式杀伤链”来提高效率。这涉及到增加舰队舰只的2种能力，既能打击敌人，又能自我保护。这就增加了敌人必须防范的威胁和必须消灭的目标。在某种程度上，海军看来正在考虑这种策略。比如，它升级了濒海战斗舰的装甲武器和防鱼雷能力。

不可避免地，长期军事思想在预测前国防部长唐纳德·拉姆斯菲尔德所说的了解未知情况方面是一种能力锻炼。歼-20战机的飞行表演仅仅表明了我们对中国建设最前沿先进军队的努力知之甚少。（编译/郑国仪）

2016年11月1日，参加第十一届中国航展的歼-20飞机进行编队飞行。新华社发

（2016-11-11 00:17:00）

参考消息网11月7日报道 美国《外交政策》双月刊网站11月4日发表题为《中国对其致命的新型隐形战斗机拥有庞大计划》的文章，作者为凯尔·沟上，编译如下：

11月1日，两架箭形飞机呼啸着从中国两年一度的珠海航展上空低空掠过。随着飞机引擎的轰鸣引发地面汽车的报警器纷纷响起，中国的第一款隐形战斗机完成了其首次公开亮相：歼-20隐形战斗机来了。

歼-20是一款极具抱负的飞机。它配备两台引擎，采用意在蒙蔽敌方雷达的隐形外部设计。这款单座飞机在驾驶舱两侧有两个进气道，并拥有一对小型鸭翼和两个垂直稳定器。一对匕首形机腹导流片一定程度上从侧面隐藏了涡轮风扇引擎的排气。

中国的设想是制造一款“第五代战斗机”，融先进航空电子技术、高性能引擎和机身、先进战场通信以及隐形设计于一身。

这款飞机在2011年的曝光产生的问题多于答案。飞机的隐形性能究竟如何？其使命是什么？飞机使用的是什么引擎？之前只生产过一款本土第四代战斗机的中国如何能如此迅速地列装一款第五代战斗机？这种进步有多少是因为中国的创新和投入该计划的大量资源，又有多少是因为中国的工业间谍活动？

上述问题有些在三年后（即2014年3月1日第一架原型机亮相飞行时）得到了解答。改进后的新设计采用了雷达吸波涂料，重新设计的座舱罩和机身外部特征如进气道和机轮舱门，以及（最为重要的）可容纳有源电子扫描雷达（AESA）的新机头。AESA雷达是现代战斗机的一项黄金标准，它可以产生互不关联的无线电波束，从而能在不暴露携带雷达的飞机位置的情况下进行探测。

甚至还添加了更多性能。红外线搜索跟踪传感器被安装在了机头下部的整流装置中，这是另一项使飞机可以利用红外线摄像头探测、识别、跟踪并最终向敌方飞机射击的西方创新。该飞机似乎还在机身的各个侧面都开有窗口，表明它可能采用了分布式孔径系统，即使飞行员无需转动脑袋就可以通过头盔看到所有方向情景的摄像头网络。

歼-20的驾驶舱内目前装有三面平板显示器，替换了传统的仪器和标度盘。座舱内还有一台平视全息显示器，这是上世纪80年代以来军用飞机上的标配，它为飞行员提供必要信息。

飞机的形状和隐形特性在开发过程中得到了进化。尽管在没有进行主动测试的情况下很难对一架飞机的隐形性能作出衡量，但歼-20的前部似乎拥有极高的隐形性能，尽管其位于驾驶舱后的鸭翼使两侧的隐形性能有所降低。飞机的后部（由于引擎排气会被一览无遗）极易被敌方雷达探测到（F-22则可以隐藏其引擎排气）。

与此同时，该战斗机引擎的来源证明是中国的一个难题。歼-20需要两台大功率、高性能引擎，以便进行“超级巡航”（即在满载武器和燃料情况下以超音速巡航飞行）。中国航空工业在高性能喷气引擎开发方面远落后于西方和俄罗斯。与其前身歼-10战斗机一样，早期的歼-20机型采用的是进口的俄罗斯AL-31FN引擎，但是预料量产版机型将采用国产的WS-15引擎，它们将提供高出50%的推力。